Торзионите пружини главно играат рамнотежна улога во индустриското производство. На пример, во системот за потпирање на автомобилот, кој е во интеракција со амортизерите на автомобилот, аголот на торзија на пружината го деформира материјалот и го враќа во првобитната состојба. На тој начин се спречува премногу тресење на автомобилот, што игра добра улога во заштитата на безбедносниот систем на автомобилот. Сепак, пружината ќе пукне и ќе пропадне во текот на целиот процес на заштита, што се нарекува фрактура на замор, па затоа техничарите или потрошувачите треба да внимаваат на фрактурата од замор. Како техничар, треба да се потрудиме да избегнеме остри агли, засеци и ненадејни промени во делот во конструктивниот дизајн на деловите, а со тоа да ги намалиме пукнатините на замор предизвикани од концентрациите на стрес.